Ya sea por la escasez de títulos que tengan por protagonista este vehículo de cuatro ruedas o por el buen equilibrio entre juego arcade y simulación, la serie ATV Offroad Fury se ha podido mantener en el mercado como una de las apuestas más solventes en lo que a esta variante de la conducción se refiere. Hasta el momento fue Rainbow Studios quien se hizo cargo de desarrollar la saga, pero éstos han decidido pasar el testigo a Climax para hacer este ATV Offroad Fury Blazin' Trails, que no es más que una conversión directa de la versión de su hermana mayor, pero que encaja bastante bien en la portátil.
Gráficos
Los personajes están bastante bien modelados y responden adecuadamente en la mayoría de los casos en lo que se refiere a las animaciones a la hora de realizar las distintas acrobacias y hasta hacen algunos movimientos curiosos como lanzar improperios a sus contrincantes o limpiarse la suciedad del casco, por ejemplo. En cuanto a las caídas, la verdad es que carecen de realismo en muchas ocasiones realizando movimientos nada lógicos con lo que deberían ser. Aún así, normalmente responden bien gracias al efecto ragdoll que tanto se está usando últimamente.
Los ATV rozan de grado alto de detalle tanto en las pegatinas y dibujos que adornan el chasis como en las ruedas y demás elementos visibles del mismo. Por el contrario, Los saltos que realizaremos con ellos son otra historia. Está claro que se le ha querido añadir un toque fantástico a la hora de lanzarnos por los aires con nuestro vehículo, ya que llegaremos a unas alturas que para nada buscan el realismo.
En lo que se refiere a los escenarios, éstos carecen de demasiado detalle debido a que en su mayoría son zonas embarrizadas con las típicas gradas y el paisaje de fondo, el cual cumple con su cometido gracias al pequeño tamaño de la portátil, de manera que no se puede poner nada en objeción en ese aspecto. Bien es cierto que el grado de detalle no es el adecuado, pero la pequeña TFT ayuda a “disimular” estas carencias.
Pero uno de los grandes defectos gráficos de ésta conversión es, sin duda, las acusadas bajadas de framerate que sufre el juego, sobre todo en momentos puntuales cuando hay muchos quads en pantalla, o nos caemos, o cuando derrapamos con mucha intensidad... lo que provocará más de un disgusto a la hora de querer ganar una carrera. Además, al contrario que en la versión de PS2, los elementos que aparecen como límite de la carretera para indicarnos por dónde debemos de pasar son completamente fijos y en cuanto los rocemos caeremos estrepitosamente, lo cual repercute en la jugabilidad de manera considerable.
La cámara, como es normal en este tipo de juegos, se posiciona algo lejos del conductor para así poder dar una vista amplia de lo que tenemos por delante y por detrás. No obstante, podemos seleccionar varios tipos de camara a nuestro gusto, que seguramente servirán de poco más que de curiosidad, ya que, por ejemplo, aunque el modo en primera persona resulta cuanto menos interesante, jugablemente es inútil porque nos resulta imposible poder ver dónde y como vamos a caer en un salto, entre otras cosas.
Gráficos
Los personajes están bastante bien modelados y responden adecuadamente en la mayoría de los casos en lo que se refiere a las animaciones a la hora de realizar las distintas acrobacias y hasta hacen algunos movimientos curiosos como lanzar improperios a sus contrincantes o limpiarse la suciedad del casco, por ejemplo. En cuanto a las caídas, la verdad es que carecen de realismo en muchas ocasiones realizando movimientos nada lógicos con lo que deberían ser. Aún así, normalmente responden bien gracias al efecto ragdoll que tanto se está usando últimamente.
Los ATV rozan de grado alto de detalle tanto en las pegatinas y dibujos que adornan el chasis como en las ruedas y demás elementos visibles del mismo. Por el contrario, Los saltos que realizaremos con ellos son otra historia. Está claro que se le ha querido añadir un toque fantástico a la hora de lanzarnos por los aires con nuestro vehículo, ya que llegaremos a unas alturas que para nada buscan el realismo.
En lo que se refiere a los escenarios, éstos carecen de demasiado detalle debido a que en su mayoría son zonas embarrizadas con las típicas gradas y el paisaje de fondo, el cual cumple con su cometido gracias al pequeño tamaño de la portátil, de manera que no se puede poner nada en objeción en ese aspecto. Bien es cierto que el grado de detalle no es el adecuado, pero la pequeña TFT ayuda a “disimular” estas carencias.
Pero uno de los grandes defectos gráficos de ésta conversión es, sin duda, las acusadas bajadas de framerate que sufre el juego, sobre todo en momentos puntuales cuando hay muchos quads en pantalla, o nos caemos, o cuando derrapamos con mucha intensidad... lo que provocará más de un disgusto a la hora de querer ganar una carrera. Además, al contrario que en la versión de PS2, los elementos que aparecen como límite de la carretera para indicarnos por dónde debemos de pasar son completamente fijos y en cuanto los rocemos caeremos estrepitosamente, lo cual repercute en la jugabilidad de manera considerable.
La cámara, como es normal en este tipo de juegos, se posiciona algo lejos del conductor para así poder dar una vista amplia de lo que tenemos por delante y por detrás. No obstante, podemos seleccionar varios tipos de camara a nuestro gusto, que seguramente servirán de poco más que de curiosidad, ya que, por ejemplo, aunque el modo en primera persona resulta cuanto menos interesante, jugablemente es inútil porque nos resulta imposible poder ver dónde y como vamos a caer en un salto, entre otras cosas.
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